1, सूरज के संपर्क में आने के बाद सबसे पहले खिड़की खोलने से ठंड जल्दी शांत हो जाती है
एयर कंडीशनिंग का अनुचित उपयोग अक्सर शारीरिक परेशानी का कारण बनता है। दरअसल, कार एयर कंडीशनिंग का उपयोग करने की कई तकनीकें हैं। हालाँकि ये केवल कुछ सरल बटन हैं, संयोजन विधि के अलग-अलग प्रभाव होते हैं।
बाहरी धूप के संपर्क में आने पर कार के अंदर का तापमान 50 डिग्री तक पहुंच सकता है। जब भी मैं कार पर चढ़ता हूं, कार मालिक को हमेशा परेशानी होती है। भले ही एयर कंडीशनर चालू हो, गर्म हवा को 50 डिग्री पर ठंडा करने के लिए केवल उस पर निर्भर रहना थोड़ा मुश्किल हो सकता है। आप केवल हवा के आउटलेट से ठंडक का एक संकेत महसूस कर सकते हैं, और कुर्सी के बगल में नितंबों का पिछला भाग अभी भी असहनीय रूप से गर्म है।
दरअसल, कार पर चढ़ने से पहले सभी खिड़कियां या दरवाजे खोलकर गर्म हवा बाहर निकालने से आपको काफी बेहतर महसूस होगा। फिर कांच खोलकर सनरूफ खोलें, गर्मी दूर करने के लिए इसे कुछ समय के लिए खोलें और फिर खिड़की बंद कर दें। आप महसूस करेंगे कि एयर कंडीशनिंग का प्रभाव काफी बेहतर है।
2, एयर कंडीशनिंग का उपयोग करते समय, आंतरिक और बाहरी परिसंचरण को बारी-बारी से करना चाहिए
एयर कंडीशनर में आम तौर पर आंतरिक और बाहरी परिसंचरण स्विच होते हैं। बाहरी परिसंचरण का उपयोग करते समय, एयर कंडीशनर कार के बाहर से हवा प्राप्त करता है, जबकि आंतरिक परिसंचरण का उपयोग आंतरिक वायु परिसंचरण के लिए किया जाता है।
आंतरिक परिसंचरण एयर कंडीशनिंग प्रभाव में सुधार कर सकता है, जो इनडोर ठंडी हवा को फिर से ठंडा करने के बराबर है। बेशक, एयर कंडीशनिंग प्रभाव बेहतर है। हालाँकि, आंतरिक परिसंचरण के लंबे समय तक उपयोग से कार के अंदर हवा की गुणवत्ता कम हो सकती है, जिससे लोगों को चक्कर और घबराहट महसूस हो सकती है। आपको थोड़ी देर के लिए आंतरिक परिसंचरण शुरू करना चाहिए और फिर कुछ मिनटों के लिए बाहरी परिसंचरण का उपयोग करना चाहिए ताकि ताजी हवा कार में प्रवेश कर सके और हवा की गुणवत्ता में सुधार हो सके। यदि एयर कंडीशनिंग आंतरिक और बाहरी परिसंचरण स्विच एक बटन के बजाय एक यांत्रिक पैडल है, तो वाहन के बाहर उचित मात्रा में हवा को प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए पैडल को आंतरिक और बाहरी परिसंचरण के बीच में रखा जा सकता है, जो न केवल सुधार कर सकता है वायु गुणवत्ता बल्कि एयर कंडीशनिंग प्रभाव में भी सुधार। इसके अलावा, डीफ़्रॉस्टिंग और डीफ़ॉगिंग के लिए एयर कंडीशनिंग का उपयोग करते समय, बाहरी परिसंचरण प्रभावी होना आवश्यक है।
3, पंखा बंद करने से पहले एयर कंडीशनिंग बंद कर दें
बहुत से लोग गर्मियों में अपनी कारों का उपयोग एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के एसी स्विच को बंद किए बिना करते हैं, और पंखे को भी लंबे समय तक चालू रखते हैं। इसका परिणाम यह होता है कि आपकी कार कंप्रेसर के जलने पर स्टार्ट हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप स्टार्टर पर अधिक भार पड़ता है। इसके अलावा, एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन के अंदर कम तापमान और आर्द्रता के कारण एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन में बड़ी संख्या में फफूंदी बढ़ सकती है, जिससे गंध पैदा हो सकती है। यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिक एयर कंडीशनिंग को बंद कर दें और पाइप को सूखने और फफूंदी के बढ़ने की संभावना को कम करने के लिए पार्किंग से पहले पंखे को चलने दें।
