कार का एयर कंडीशनिंग ठंडा न होने के क्या कारण हैं?

1. अपर्याप्त फ़्रीऑन (आमतौर पर "स्नो सीड" अपर्याप्त के रूप में जाना जाता है)

जब परिवेश का तापमान लगभग 35 डिग्री सेल्सियस हो, 1. निम्न दबाव 0.45MP2, उच्च दबाव 2.5MP या अधिक, 3. स्थैतिक दबाव 1.1-1.2MP. यह एक सामान्य स्थिति है और आमतौर पर तब होती है जब कोई पुराना एयर कंडीशनर तीन से चार साल से उपयोग में आ रहा हो। एयर कंडीशनिंग पूरी तरह से अनकूल नहीं है, लेकिन शीतलन प्रभाव कम हो गया है। ऐसा इसलिए है क्योंकि पुराने जमाने के एयर कंडीशनर रेफ्रिजरेंट के रूप में फ़्रीऑन का उपयोग करते हैं, जो लंबे समय तक उपयोग के बाद वाष्पित हो सकता है। इसलिए, उपयोगकर्ताओं को केवल नियमित एयर कंडीशनिंग मरम्मत बिंदु पर कुछ जोड़ने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता है कि अनुचित स्थापना से फ़्रीऑन का रिसाव हो सकता है और मशीन में समस्याएँ हो सकती हैं।

2. कार के एयर कंडीशनिंग को लंबे समय तक साफ और रखरखाव न किया जाना

कार के एयर कंडीशनर का सामान्य रूप से काम करना और एक बार खरीदे जाने के बाद इंस्टॉल किए बिना इसके जीवनकाल को यथासंभव लंबे समय तक बढ़ाना असंभव है। यदि कार एयर कंडीशनर को लंबे समय तक साफ नहीं किया जाता है, तो यह मशीन के गर्मी अपव्यय प्रदर्शन को प्रभावित करेगा, जिससे एयर कंडीशनर के शीतलन प्रभाव में कमी आएगी।

3. ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की ढीली ड्राइविंग बेल्ट

ऑटोमोबाइल का रेफ्रिजरेशन रेफ्रिजरेंट पर निर्भर करता है, और रेफ्रिजरेंट का ट्रांसमिशन एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर पर निर्भर करता है। ड्राइव बेल्ट एक महत्वपूर्ण गतिशील घटक है जो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को चलाता है। यदि ड्राइव बेल्ट ढीली है, तो ऑपरेशन के दौरान कंप्रेसर फिसल जाएगा, जिससे ट्रांसमिशन दक्षता में कमी आएगी, जिसके परिणामस्वरूप कंप्रेसर की गति में कमी होगी और संपीड़ित रेफ्रिजरेंट की डिलीवरी में कमी होगी, जिससे कार एयर कंडीशनिंग ठंडा नहीं होगी। यदि कार एयर कंडीशनर का कंप्रेसर ड्राइव बेल्ट बहुत ढीला है, तो इस समय इसे कड़ा कर देना चाहिए। यदि इसे हाथ से नहीं घुमाया जा सकता है, तो यह इंगित करता है कि ड्राइव बेल्ट बहुत तंग है और इसे थोड़ा ढीला किया जाना चाहिए। बेशक, यदि बन्धन अप्रभावी है या ड्राइव बेल्ट दरारें या उम्र बढ़ने से क्षतिग्रस्त है, तो एक नया ड्राइव बेल्ट प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

4. अयोग्य रेफ्रिजरेंट और रेफ्रिजरेंट तेल

रेफ्रिजरेंट और रेफ्रिजरेटर में अत्यधिक अशुद्धियाँ भी कार एयर कंडीशनर की फिल्टर स्क्रीन के बंद होने का कारण बन सकती हैं, जिससे कार एयर कंडीशनर ठंडा नहीं हो पाता है। इसका प्रतिरोध बढ़ जाता है, और विस्तार वाल्व में रेफ्रिजरेंट का प्रवाह भी कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त शीतलन क्षमता होती है। इस बिंदु पर, रखरखाव के लिए योग्य रेफ्रिजरेंट का चयन करना आवश्यक है, क्योंकि योग्य रेफ्रिजरेंट ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

5. प्रशीतन प्रणाली में नमी का घुसपैठ

यदि कार एयर कंडीशनर के रेफ्रिजरेशन सिस्टम में पानी रिसता है, जिससे अपर्याप्त या कोई कूलिंग नहीं होती है, और यही कारण है, तो कार एयर कंडीशनर में डिसिकैंट या सुखाने वाले टैंक को बदलने की आवश्यकता होती है। उसी समय, सिस्टम को फिर से वैक्यूम किया जाना चाहिए और रेफ्रिजरेंट की एक नई मात्रा इंजेक्ट की जानी चाहिए।