पार्किंग हीटर को ईंधन आधारित पार्किंग एयर हीटर कहा जाना चाहिए, जो ज्यादातर ईंधन के रूप में डीजल जोड़ते हैं और मशीन संचालन के माध्यम से हीटिंग उद्देश्यों को प्राप्त करते हैं। इनका उपयोग ट्रकों, जहाजों, कैंपिंग, नई ऊर्जा वाहनों और पारिवारिक कारों जैसे क्षेत्रों में किया जा सकता है। इस तथ्य के कारण कि ट्रक, कार और अन्य वाहन एयर कंडीशनिंग और हीटिंग सिस्टम के साथ आते हैं, जिसके लिए गर्म हवा छोड़ने से पहले कार को लंबे समय तक चलाने की आवश्यकता होती है, ठंडी सर्दियों या उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में, हीटिंग के लिए आवश्यक उपकरण कार कार के इंजन से स्वतंत्र होती है, जिससे ईंधन की खपत या इंजन घिसाव नहीं बढ़ता है। तापीय क्षमता भी अधिक है और कड़ाके की ठंड में आधे घंटे तक गर्म कार के निकलने का इंतजार करने की जरूरत नहीं है। इस कार हीटर से इसे मिनटों में पूरा किया जा सकता है।
पार्किंग हीटर एक ऑन-बोर्ड हीटिंग डिवाइस है जो कार के इंजन से स्वतंत्र है और इसकी अपनी ईंधन पाइपलाइन, सर्किट, दहन हीटिंग डिवाइस और नियंत्रण डिवाइस है। कम तापमान और ठंडे सर्दियों के वातावरण में खड़ी कार के इंजन और कैब को पहले से गरम करने और गर्म करने के लिए इंजन शुरू करने की आवश्यकता नहीं है। कारों पर कोल्ड स्टार्ट घिसाव को पूरी तरह खत्म करें।
आम तौर पर, पार्किंग हीटर को माध्यम के आधार पर दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: वॉटर हीटर और एयर हीटर। ईंधन के प्रकार के अनुसार, दो प्रकार होते हैं: गैसोलीन हीटर और डीजल हीटर। डी का मतलब डीजल है, बी का मतलब गैसोलीन है, डब्ल्यू का मतलब तरल है, ए का मतलब हवा है, और 16-35 का मतलब है 16-35 किलोवाट की शक्ति; DW16-35 पार्किंग हीटर, जिसे DW16-35 लिक्विड हीटर के रूप में भी जाना जाता है, को आगे कई प्रकार के पार्किंग हीटरों में विभाजित किया जा सकता है: DA2, DA4, DW5, DA12, और DW16-35।
